Ultimativno crno: Kako da izgledaš đavolski dobro

Kako da oslobodiš energiju vezanu za – vezivanje

Najukusniji kokteli sa kafom

Brzi kurs iz poznavanja vina

Kako da sprovedeš fizičku i mentalnu detoksikaciju

Zašto ti je potrebna emotivna pismenost

Znaci da ti preti “pregorevanje” na poslu

10 neverovatnih mesta koja vredi videti bar jednom u životu

Pravilo pametnog vežbanja: Nisu sve vežbe za svakog

Kako da brendiraš svoj stil?

Buba – retro i uvek u trendu

Kad vežbaš i vežbaš, a mišići ne rastu

Savremen muškarac, ekološka svest i moda

Liam Payne x Hugo Boss: Kolekcija koja će ti se dopasti!

Kako da nosiš najzahtevnije “muške” boje sa stilom

Primeri dobre prakse: Šveđani povećali bezbednost u saobraćaju

Primeri dobre prakse: Šveđani povećali bezbednost u saobraćaju

1/3

U Švedskoj je broj saobraćajnih nezgoda smanjen za dve trećine, a u poslednjih pet godina u najvećim i najprometnijim gradovima ove zemlje, Stokholmu i Getenburgu, nema povaćanja broja žrtava saobraćajnih nesreća, iako im se u tom periodu promet automobila stalno povećavao. Ovo je zapanjujuć podatak, s obzirom na to da su brojke crne hronike usled saobraćajnih nezgoda veoma visoke širom sveta, čak i u veoma razvijenim zemljama, a glavni uzroci su neprilagođena brzina, vožnja u pijanom stanju, zamor zbog dugotrajne vožnje i naletanje na pešake.

Pre oko dve decenije u Švedskoj je počela primena strategije za povećanje bezbednosti u saobraćaju, čiji je pristup bio nekonvencionalan – fokusiran na nastojanje da se sačuvaju ljudski životi, odnosno, da se smanji broj nastradalih, više nego na smanjenje broja saobraćajnih nezgoda.

Stručnjaci za saobraćaj pošli su od pretpostavke da će ljudi uvek praviti greške i zanemarivati pravila saobraćaja i da je neophodno formirati pravila i zakone o saobraćaju, kao i odgovarajuću infrastrukturu koja će upravo računati na te greške i propuste.

Istraživanja koja je sprovela Švedska uprava za transport pokazala su da su ograničenja brzine za naseljena mesta između 40 i 50 kilometara na čas, a na glavnim saobraćajnicama 80. U čemu se sastoji napredno rešenje, kad su i kod nas na snazi uglavnom takva ograničenja?

saobracaj Primeri dobre prakse: Šveđani povećali bezbednost u saobraćaju

Wannabe TV

Editors choice