Prošle godine je obeležena decenija poslovanja DHL Global Forwarding-a na srpskom tržištu. Kako ste obeležili ovaj jubilej?

Desetogodišnjicu pružanja usluga obeležili smo zajedno sa našim klijentima. Organizovali smo više susreta na kojima smo klijente upoznali sa novinama koje uvodimo u poslovanje, ali smo te susrete iskoristili i da se bliže upoznamo sa poslovnim potrebama i planovima korisnika naših usluga. Uz zahvalnost na poverenju koje nam poklanjaju, jedan deo klijenata nagradili smo prigodnim poklonima, maketama brodova i aviona kojima transportujemo robu.

Nebojša Mandić3 Intervju: Nebojša Mandić, direktor DHL Global Forwarding a

Po čemu se najviše razlikujete od glavnih konkurenata na našem tržištu?

Naša snaga leži u globalnoj mreži. U mogućnosti smo da bilo gde u svetu obezbedimo izvoz, uvoz ili neku drugu logističku uslugu koju poslovanje naših klijenata zahteva. Pri tom, korisnici su u kontaktu jedino sa našom kancelarijom u Beogradu, dok mi odatle obezbeđujemo potrebno postupanje na bilo kom svetskom transportnom putu. Globalna mreža nam omogućava i da klijentima obezbedimo najpovoljnije uslove za korišćenje usluga, ali ipak ono po čemu nastojimo da se razlikujemo je odnos prema klijentima. Dostupnost, pro-aktivno informisanje i neprestana briga o transportu, od početka do kraja, omogućavaju nam da razvijamo poslovanje iz godine u godinu.

Nebojša Mandić5 Intervju: Nebojša Mandić, direktor DHL Global Forwarding a

Bavite se transportom robe po celom svetu, različitim vrstama saobraćaja i jedna ste od kompanija koja često uvodi neke inovacije i radi na stalnom poboljšavanju usluga. Šta je poslednje što ste promenili kada su avio i prekookeanski transport u pitanju?

Razvili smo DHLi, aplikaciju za naše klijente pomoću koje mogu da poručuju transport, da prate njegov tok, da elektronski razmenjuju dokumentaciju o robi, da kreiraju različite izveštaje, odnosno da direktno, aktivno rukovode transportom svoje robe. Praćenje puta robe u realnom vremenu klijenti mogu da vrše i koristeći svoj mobilni telefon ili tablet. U avio-transportu, kreirali smo niz fleksibilnih opcija kada je Evropa u pitanju. Klijenti mogu da vrše otpremu sa mesta izvoza do uvoznika na destinaciji, ali ukoliko im više odgovara, mogu da vrše otpremu sa aerodroma, pa sve do uvoznika ili sa mesta otpreme do aerodroma destinacije. Naprosto, nudimo različita logistička rešenja kako bismo mogli kvalitetno da odgovorimo raznovrsnim poslovnim potrebama naših korisnika. Potom, nedavno smo otpočeli sa transportom tečnog tereta u pomorskom saobraćaju koristeći flexitank. To je višeslojno fleksibilno pakovanje koje omogućava da se tečnost ukrca u celokupnu zapreminu kontejnera koji se koristi kao standardno sredstvo za transport robe teretnim brodom. Na taj način, omogućava se ukrcaj za preko 30 % više robe, nego da je u kontejner ukrcan tečan teret u maloprodajnom pakovanju (npr. voda, ulje, vino, itd.). Ovde govorimo o mogućnosti transporta 24.000 litara kontejnerom od dvadeset stopa. I to nije sve. Za uvoz iz Kine, nudimo mogućnost transporta robe vozom do našeg terminala u Evropi, odakle dalje idemo drumskim putem. Takav transport je, po tranzitnom vremenu, između avio i pomorskog transporta, a pri tom ima veoma konkurentnu cenu.

Comments