Kada je reč o motoru, novi model 500 poseduje sjajne i istovremeno ekonomične motore koji su ekološki još čistiji, što potvrđuje usklađenost sa standardom Euro 6. U kombinaciji sa mehaničkim menjačima sa pet ili šest brzina ili poluautomatskim menjačem Dualogic, linija motora dostupnih na početku prodaje uključivaće 1,2-litarski motor sa 69 ks, TwinAir sa 85 ks ili 105 ks i dvocilindarski motor od 1,2 litre i 69 ks EasyPower (TNG/benzin).
Motor TwinAir zapremine 0,9 cm3 dostupan je u dve verzije: od 85 ks i od 105 ks. Prosečna potrošnja goriva za prvi motor iznosi 3,8 litara /100 km, uz emisije gasova koje su ispod 90 g/km CO2, što predstavlja izuzetan rezultat ekološke održivosti i još jedan dokaz konkretnih i pristupačnih tehničkih rešenja koja je Fiat učinio dostupnim veoma širokom spektru korisnika, kako bi se postigli najbolji ekološki, ali i po vlasnika finansijski najpovoljniji rezultati.
Novi model 500 je jedini automobil u svom segmentu pored modela Panda koji nudi mali dizel motor koji predstavlja najbolje tehničko dostignuće današnjice: u pitanju je 1,3-litarski 16v Multijet II od 95 ks, koji emituje samo 89 grama CO2 po kilometru i ispunjava zahteve standarda Euro 6.
I na kraju, kako bi odgovorio svim potrebama pokretljivosti, za određena tržišta, novi model 500 može biti opremljen i 0,9-litarskim motorom TwinAir sa prirodnim usisavanjem i 65 ks i 1,4-litarskim benzinskim motorom od 100 ks.
Sve u svemu, novi model 500 je sada osvežen u znaku estetskog kontinuiteta i tehnološke evolucije. Ovo je magična formula modela 500, jedinog modela sposobnog da koherentno spoji suprotnosti: ekskluzivan je, a ipak dostupan; to je svetski bestseler, ali je u srcu italijanski; to je elegantan proizvod, ali je i pun zabave. Veoma je ličan, iako je već prodat u preko 1.500.000 primeraka. Štaviše, novi model 500 kombinuje tehnologiju i emocije kako bi se pozicionirao kao standard u svom segmentu sa svih aspekata.
