Miloš Đurđević uspešno i odgovorno vodi Autokomerc Centar Aerodrom, ogranak porodične firme Autokomerc koja već tri decenije postojano dominira domaćim tržištem auto-industrije. U svojoj bogatoj karijeri susretao se sa brojnim izazovima, ali nam je otkrio vredne lekcije koje je naučio od svog oca, koje su mu pomogle da ostvari poslovne ciljeve.
Miloš nam je otkrio više o fantastičnoj saradnji sa gigantom kakav je Audi, a takođe nam je predočio i planove za narednih 30 godina kompanije, koji nas vode pravo u budućnost auto-industrije. Međutim, otkrio nam je i kako postiže balans porodičnog i poslovnog života, ali i vredne savete za kupovinu automobila.
Direktor ste porodične firme koja posluje više od 30 godina – možete li nam reći kako doživljavate svoju ulogu i šta sve za vas predstavlja posao kojim se bavite?
Svoju ulogu i posao u okviru kompanije Autokomerc doživljavam kao novčić sa dve strane. Na prvoj se nalazi velika odgovornost koju nosi rad u porodičnoj kompaniji sa više od 30 godina iskustva. Nije mala stvar “stati” u cipele svog oca koji je Autokomerc podigao sam, i to kriznih devedesetih, i napravio najpoznatiju domaću porodičnu kompaniju u auto-industriji.
Sa druge strane istog novčića nalazi se beskrajna zabava i velika ljubav prema automobilima i poslu koji obavljam. Od detinjstva sam u svetu automobilizma, i svaki dan koji provedem u Centru Aerodrom za mene nije samo posao, već uživanje u radu sa dobrim automobilima i veoma posebnim klijentima.
Za sve godine postojanja Autokomerca, koji su bili najveći izazovi sa kojima ste se susreli i šta je tajna vašeg dugogodišnjeg uspeha?
Tokom više od tri decenije poslovanja, bilo je mnogo izazova sa kojima se kompanija susretala, a globalizacija je svakako jedan od najvećih. Ne treba zaboraviti ni posledice koje je donela pandemija korona virusa, ali ono što je za mene važno jeste što smo kao kompanija sve krize i izazove prevazišli uspešno. Upravo to mi je vodilja u poslovanju – uvek biti spreman, posmatrati globalno tržište i ići u korak sa njim. Iskustvo je pokazalo da to obezbeđuje umeren kontinuirani rast, dovoljno stabilan da obezbedi uspešno poslovanje kompanije na duže staze.
Posebnu “tajnu” nemamo, ali ono što bih istakao kao eventualnu prednost jeste činjenica da je Autokomerc porodična kompanija. Naš osnivač i vlasnik, ujedno i moj otac, nas decu je godinama spremao za preuzimanje poslovanja. Momenat kada je upravljačku palicu potpuno prepustio nama jeste kada je bio potpuno siguran da će naše vođenje biti jednako uspešno, sa dobrim rezultatima, ali i sa izgrađenom vizijom u kom pravcu želimo dalje da se razvijamo.
Koje su najvrednije lekcije koje ste naučili od svog oca Rajka Đurđevića, koji je osnovao kompaniju?
Veoma je zanimljivo slušati mog oca, u svakom smislu, ne samo poslovnom. Ima tu pregršt lekcija za sve ovo vreme i mojih 30 godina. Tu su svakako rad i upornost, marljivost i posvećenost, istrajnost i, pomalo, tvrdoglavost. Međutim, ono što bih istakao kao najvredniju lekciju jeste njegov stav da se ne treba previše zadržavati na tome šta je bilo, već gledati u budućnost, i to ne samo godinu, dve ili tri – već i po nekoliko decenija unapred. Kako on sam ume da kaže, prva faza od 30 godina naše kompanije je zaokružena. Na nama su vizija, planovi i realizacija istih za narednih 30.
Kada tako posmatrate posao, kada ste tako naučeni da, pre svega, razmišljate pa i radite, onda vam upravo ta perspektiva pruža mogućnost da sagledate sve ono što dolazi, da budete pripremljeni za ono loše, ali i da na vreme prepoznate, prihvatite i implementirate sve dobro što budućnost nosi sa sobom. Smatram da malo ljudi ima takav pogled na svet i život i to je svakako jedna od najvrednijih lekcija koje sam od mog oca naučio.
Šta biste izdvojili iz vaše saradnje sa Audijem – veoma uspešne i jedinstvene na domaćem tržištu?
Izdvojio bih, pre svega, činjenicu da već 30 godina radimo sa Audijem, i imamo istu viziju kao 1992. godine kada je Autokomerc osnovan. Kada se gradio Centar Aerodrom, ovlašćeni diler i prodajni salon Audi vozila, izgrađen je po originalnim Audi smernicama, i apsolutno se nalazi rame uz rame sa mnogim centrima širom Evrope. Iz saradnje sa ovim svetskim gigantom usvojili smo poslovanje po najvišim svetskim standardima i kriterijumima koji obuhvataju teme od organizacije rada i zaposlenih, prava radnika, marketinga, očuvanja životne sredine itd. Kako se sam brend Audi razvijao, i mi smo se razvijali sa njim.
Kompanija je pratila trendove, implementirali smo najmoderniju tehnologiju, a poseban akcenat bih stavio na kvalitet usluge koji pružamo našim kupcima, i to je ono po čemu se izdvajamo. Briga o kupcu je veoma važna proizvođaču, ali mi smo odlučili da je podignemo na viši nivo. Jedan model automobila kao takav možete kupiti na više prodajnih mesta, ali razliku čine ljudi i usluga, i na to sam posebno ponosan. Sve u svemu, protekle tri decenije su ispunjene uspešnom saradnjom, zajedničkim razvitkom i istom vizijom.
Koja je biznis vizija koju biste voleli da ostvarite u budućnosti vašeg poslovanja?
Zagazili smo u drugu fazu rada i razvoja kompanije Autokomerc i ona podrazumeva planove poslovanja za naredne tri decenije. Pre svega ideja je da nastavimo rad u oblasti autoindustrije i to na svetskom nivou, kako po kvalitetu usluge tako i po praćenju trendova i modernizaciji. U planu je proširenje portfolija, ali praćenje i implementiranje ubrzane elektrifikacije, koja sa sobom nosi brojne izazove. Nemam sumnju da ćemo te izazove uspešno prevazići, jer je iza nas bogato iskustvo od 30 godina, tokom kojih smo se izborili sa ne malim brojem problema kako na globalnom tako i domaćem tržištu. Ako bih morao da sumiram u jednoj rečenici to bi bilo – vizija je da Autokomerc ostane u samom vrhu autoindustrije, nudeći domaćim potrošačima vrhunsku uslugu i proizvode koji su neozaobilazni deo vremena koje dolazi.
Pored uspešne karijere, ostvareni ste kao suprug i otac – kako uspevate da zadržite balans između privatnog i poslovnog života?
Siguran sam da je ovo trik pitanje! Šalim se, naravno. Moj posao je veoma dinamičan i ponekad zahtevan što često rezultira hroničnim manjkom vremena. Čini mi se ponekad da mi je dan kraći za bar 3 sata, za sve obaveze koje treba da završim. Međutim, trudim se da, uz dobru organizaciju, sačuvam vreme za svoju porodicu, i sigurno to ne bi bilo moguće bez pomoći moje druge, lepše polovine. Uz zajedničko planiranje i podršku ipak u toku dana imamo vremena jedni za druge, i za mene je to jednak prioritet kao i uspešno poslovanje. Znate kako kažu, iza svakog uspešnog muškarca stoji jaka žena.
Takođe ste strastveni kolekcionar automobila – koji model Vam je najdraži, a koji biste voleli da posedujete, ali ga još uvek nemate?
Moj otac je kompaniju Autokomerc stvorio iz velike ljubavi prema automobilima i tu ljubav sam i ja nasledio. Od malih nogu sam okružen njima i gotovo da nema modela koji nisam probao i vozio. To je rezultiralo privatnom kolekcijom automobila. Posedujem oko dvadesetak oldtimer i yungtimer vozila koji su mahom iz VW grupacije, a nešto manji broj su Audi i Porsche vozila. Najdraži i prvi automobil u mojoj kolekciji je Golf 1 GTI iz 1982. godine, a želja mi je da svoju kolekciju obogatim modelom Porsche 964 turbo 3.6 i verujem da ću u periodu koji dolazi sebi ispuniti i tu želju.
Koji su Vaši ključni saveti za odabir automobila koji će se savršeno uklopiti u naš tempo života i koje ćemo sa zadovoljstvom voziti?
Ukoliko isključimo faktor finansija, koji je nekada jedina smernica za odabir vozila, postoje i druge, veoma važne, kojih kupci treba da se pridržavaju. Pre svega, veoma je bitno sagledati realne potrebe korisnika, kao i način korišćenja vozila. Ne tako retko dešava se da kupci pogreše pri odabiru jer ih ponese dizajn, enterijer ili gedžeti koje vozilo poseduje, a kasnije se ispostavi da to vozilo ne ispunjava zahteve i potrebe koje njihov svakodnevni život nameće. Zato je moj savet da uvek prođu kroz svoj dan, kroz obaveze koje obavljaju svojim automobilom, šta je to kod starog falilo, a šta je bilo dobro što bi želeli da imaju i u novom, i da im to budu glavne smernice za odabir savršenog automobila.
Pročitajte i ovo: WMAN intervju: Živorad Fićović, magistar inžinjer saobraćaja, predavač i autor priručnika za obuku vozača
Fotografije: WANNABE Media
Božica Luković
