BMW i4 Convertible mogao bi da stigne 2028. godine kao jedan od najatraktivnijih modela zasnovanih na novoj Neue Klasse platformi. Prema trenutno dostupnim informacijama, bavarski proizvođač priprema potpuno električni kabriolet sa četiri sedišta, dok se paralelno razmatra i lansiranje i4 Coupé verzije.
Drugim rečima, električna budućnost BMW-a neće biti rezervisana samo za praktične SUV modele i poslovne limuzine. U planu je i automobil za one koji vožnju još uvek posmatraju kao nešto više od prebacivanja između dve lokacije.
BMW i4 Convertible dobija platneni krov i četiri sedišta
Novi električni kabriolet navodno nosi internu oznaku NA3 i biće razvijen od početka kao potpuno električni model. Očekuje se konfiguracija sa četiri sedišta, dok bi sklopivi platneni krov trebalo da zameni komplikovanije i teže metalno rešenje.
Platneni krov donosi nekoliko važnih prednosti. Lakši je, zauzima manje mesta kada se spusti i ostavlja dizajnerima više prostora da automobilu daju elegantniju siluetu. A ako BMW odigra na svoje tradicionalne adute, i4 Convertible bi mogao da spoji proporcije klasičnog grand tourera sa tehnologijom nove generacije.
Pošto ispod karoserije neće biti motora sa unutrašnjim sagorevanjem, inženjeri će imati više slobode pri organizaciji prostora. Duže međuosovinsko rastojanje i kraći prepusti mogli bi da donesu prostraniju kabinu nego što je uobičajeno kod kabrioleta sa rasporedom sedišta 2+2.
U pripremi je i BMW i4 Coupé
Pored kabrioleta, BMW navodno razvija i električni i4 Coupé, poznat pod internom oznakom NA2. Dva modela trebalo bi da dele veliki deo tehnologije i komponenti, što njihovu proizvodnju čini znatno opravdanijom.
Aktuelni BMW i4 Gran Coupé, predstavljen kao praktičniji električni model sa četvoro vrata, trebalo bi da napusti ponudu pre dolaska nove generacije. Ime i4 zatim bi se vratilo u znatno sportskijem obliku – kao pravi kupe i kabriolet.
To možda znači manje prostora za prtljag, ali i mnogo više karaktera.
Neue Klasse tehnologija kao osnova
BMW i4 Convertible i Coupé trebalo bi da budu deo porodice zasnovane na Neue Klasse električnoj arhitekturi. Ona donosi novu generaciju baterija i elektromotora, napredniju elektroniku i brže punjenje.
Tačne specifikacije za i4 modele još nisu poznate. Ipak, tehnologija predstavljena kroz novu električnu gamu pokazuje u kom pravcu BMW ide: veći domet, snažnije performanse i znatno kraće zadržavanje na punjačima.
Kabriolet će zbog dodatnog ojačanja karoserije verovatno biti teži od kupea i limuzine, pa ne treba očekivati potpuno identične brojke. Međutim, automobil ovog tipa svakako se neće kupovati samo zbog dometa. Njegov glavni argument biće iskustvo vožnje – tišina električnog pogona, trenutno ubrzanje i otvoren krov.
Da li stiže i električni BMW M4 Convertible?
Za sada nema potvrde da će novi BMW i4 dobiti punokrvnu M verziju. Ipak, imajući u vidu širenje električne M ponude, takav scenario ne bi trebalo potpuno isključiti.
Do dolaska novog modela, klasični BMW Serije 4 Cabrio sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem trebalo bi da ostane u proizvodnji, navodno sve do sredine 2029. godine. Kupci bi tako određeno vreme mogli da biraju između tradicionalnog kabrioleta i njegove potpuno električne alternative.
Sve informacije o novom modelu za sada su nezvanične, ali se prve fotografije maskiranih prototipova očekuju znatno pre najavljenog lansiranja 2028. godine. Ako glasine budu tačne, BMW i4 Convertible mogao bi da postane jedan od retkih električnih automobila koji se ne obraća samo razumu – već i želji da se izabere duži put do kuće.
Pročitajte i: Premijera lidera u svojoj klasi: Ekskluzivno predstavljen novi BMW X3 impresivnih performansi
Naslovna fotografija: Deposit / Photo by Svyatkovsky
Izvor: hypebeast.com
Autor: WMAN Redakcija
